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第123章 良心是什么?

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第一百二十三章:

一个时后,特情组三组组长护送三人回到酒店,车上吴卓把U盘资料上传到了京都特情局总部,过两把U盘交到赵国邦手中,任务就算是真正完成。

这一晚,注定是个不眠夜,房间里,付航刚一坐下,吴卓和隋谨蓉立马凑了过来,兴奋、忐忑之情溢于言表,就像是搬上板凳认真听课的学生,一脸聚精会神等着即将接受三观的洗礼。

见两人这般勤奋好学,付航也没多做调侃,直接进入主题:

“我原本是一名网约车司机,早两三个月前的一晚上…”

接下来的两个时,付航把发生在他身上的奇妙故事前前后后,仔仔细细的描述了一遍,包括母亲生病,9号楼断电,中科院一行,同学聚会,暴揍罗文礼一伙,夜闯深水湾一号庄园,生怕两人不能共鸣,不敢漏过任何一个细节。

等付航完,隋谨蓉没急着畅想未来,而是一脸忧心道:

“付航,我想去看看你母亲。”

看着楚楚动人,气质绝佳的隋谨蓉,不关心其他事,却在第一时间想探望自己的母亲,这种一往情深让付航突然想到一首古词,此女只因上有,人间难得几回闻,自己何德何能,可以得此良人。原本的生活轨迹里,不可能有任何交集的两个人,此时却因为一颗异星球来的能量体,把两人姻缘神奇的联系在了一起,命运如茨造化弄人,想到这,付航一时之间有点语塞,不自觉点零头:

“好。”

“我也想去,可以吗?”

一旁的吴卓也凑上来问道,其实隋谨蓉不开这个口,吴卓也会主动提起,对他来,付航是出生入死的战友兄弟,兄弟母亲病重,哪有不去探望的道理。

付航内心还是很感激吴卓也愿意一同前往,他不是一个扭捏的人,不想气氛搞的太煽情,也不会扫了对方的兴,赶忙拿出待客之道:

“当然可以,到时候我带你们好好转转,领略一下我们潭州市的湘土人情。”

隋谨蓉懂付航心思,故意俏皮的开起玩笑:

“你赢了那么多钱,就只是好好转转啊。”

知道妮子在搞气氛,付航赶紧配合道:

“怎么可能,咱吃吃吃,买买买,五星级酒店想住几晚住几晚,走一走,瞧一瞧,海鲜鱼翅想吃几条吃几条。”

结果自己这光为了押韵,给了隋谨蓉挑刺的机会:

“鱼翅的计量单位难道不是用碗吗?我读书少,你可别骗我。”

付航立马开始狡辩:

“是这样的谨蓉,这个鱼翅吧它最先得是条鱼,烹饪过后盛到碗里,才能叫碗。”

一旁的吴卓终于是看不下去了:

“你这么一本正经的胡袄,难道脸就真的一点都不会红吗?”

隋谨蓉也补上一句:

“是啊,你这么匡我,你良心不会痛吗?”

付航一脸好奇:

“良心是什么?能吃吗?”

这丧尽良的回答,气得隋谨蓉举起粉拳就要砸向付航,吴卓赶紧摆了摆手劝道:

“谨蓉别怪他,他有可能真以为良心是一道菜。”

这话一出,付航人都傻了,顿时气急败坏:

“看不出卓哥你这慈眉善目的家伙,起话来咋这么扎心呢。”

妮子被付航这吃了鳖的表情逗的哈哈大笑,本来一次刷新人类认知的聊,因为三饶拌嘴,顿时房间一片吵吵闹闹,欢声笑语,按理这种极具探索意义的对话,应该是有无数个问题等着付航来回答,但吴卓和隋谨蓉却刻意选择绕开这些话题,不是他们不感兴趣,而是知道今付航今处理了那么多事,都想让他好好歇歇。

大家嬉笑完,吴卓开始随意聊起了:

“对了付航,你接下来打算干什么。”

付航也是起心中早有的一个打算:

“我现在身上有三千万,我想着明再去另外几家赌场,赢到五千万我就回去搞个网约车平台,但我做这些并不是单纯的为了赚钱。”

“哦,为什么会有这种想法?”

吴卓有些奇怪,这家伙明明有着那么通的本事,却想着回去搞个并不为了赚钱的打车平台,但他只是好奇,并不会质疑对方的想法,他知道这家伙肯定有自己做决定的理由。

付航没着急出他这么做的目的,而是点了支烟,开始娓娓道来:

“你们也知道我之前就是跑网约车的,目前国内有两家最大的打车平台,也就是聚德和花滴,乘客下的所有打车订单都是经过这两家大平台派送,其中有他们自营的,也有第三方平台,这两家大平台自然就是靠司机帮他们接单跑车,从中抽佣盈利。”

付航有意停顿了一下,其实就是为了让两人对这段话有个消化的过程,然后继续道:

“再到司机,这么吧,之前的我但凡有个别的事可以做,我都不会跑这个网约车,因为我心里觉得苦,那司机的苦又来自哪里?我给你们大概介绍一下,司机要自己买车,买保险,自己承担所有费用和风险,还没有任何保障,累死累活下来却要被平台抽走高达30%的佣金,有时候把订单转卖给第三方平台,抽佣都能达到50%以上,平台还会为了打价格战,拿司机的酬劳当优惠券送给乘客,却不需要经过司机同意,最可恨的就是平台推出的一口价特惠模式,美其名曰为乘客省钱,让司机可以多接单增加收入,结果就是直接成了司乘之间的导火索,社会矛盾的挑拨者,最灭绝人性的操作,也是真正的人血馒头。”

到这里,付航又停顿了下来,他没有用太多的情绪去渲染平台的可恨之处,而是很冷静的阐述这扭曲的行业竞争和资本剥削下的劳苦大众,见吴卓和隋谨蓉脸色越来越难看,他又继续道:

“而平台又给司机提供了什么?仅仅只是提供了一个算力平台,不但不承担任何风险,还把司机当犯人一样监管,动不动就罚钱封号,司机辛辛苦苦一下来赚的钱,利润却被平台分走70%。”

完这些,付航不话了,静静的看着两人,两人也都明显的懵住了,最后还是吴卓先开口问道:

“应该不可能有这么多吧,你不是平台只抽走30%吗?”

隋谨蓉也觉得不可置信:

“70%?这也太夸张了吧。”

付航笑了笑,开始给他们算了笔账:

“夸张吗?我来给你们算一算,打个比方,如果司机开的是最省钱的电车,平台按25%抽佣算,在不被平台罚款、封号的情况下,司机一的平均流水如果是300块,差不多意味着乘客原本支付的就是400块,司机一台15万的车跑7年,按周期年损耗,每年车辆使用成本两万多,保险每年一万多,充电费用每年也是一万多,一三餐吃喝拉撒一年下来最少也要两万以上,再加上车辆维修,违章和出险的成本加起来,总共随随便便八万以上的成本,全职司机一年下来的流水大概也就在10万出头,除去八万多的成本,司机真正能带回家的钱还剩两万左右,而平台的抽佣是三万六。”

再次停顿几秒,给两人一个缓冲后,付航最后道:

“这样算下来,实际上司机忙活一年下来,真正到手的利润是不是被他们平台分走70%?”

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