也正是基于对长征五号S-3新火箭的期望，所以航局对于明泉航这次进行的航飞船的发射任务，也是相当的看重。
原因也无他。
主要就是因为明泉航提供的数据实在是太过于夸张了。
土星自重三千吨，运载能力才118，只有不到百分之4的运载能力，而明泉航的这个勘探者号航飞机，自重2356.9，近地运载能力就达到了惊饶六百吨，这接近25%的运载能力，完爆土星不知道多少倍。
即便是按照月球轨道运载能力会是近地轨道一半的规律来计算，月球轨道的运载能力也接近三百多吨。
三百多吨！
什么概念？
梦实验舱只有23吨。
华夏空间站即便是在三舱合一的时候，总体重量也就是有60吨，即便是对接载人飞船加上货运飞船，总体重量也不会超过一百吨。
而勘探者号货运飞船的月球轨道运载能力，足以够将三个华夏空间站越月球。
这么厉害的航飞机，谁不想要？
再退一步讲，只要这个航飞机成功返回，那积累的经验，将对华夏探月计划产生深远的影响，甚至于在月球轨道建设空间站也将不再是梦想。
大不了···
大不了，他们建设一个两百吨的空间站送过去呗。
他们华夏的基建能力世界瞩目，搞这么一个空间站，也不是什么问题。
航局的领导们也正是想到了这个问题，才会召集宇航员们来观看这次的发射过程。
毕竟，如果真的成功，那么未来月球空间站的人选就要从他们这些人中选择了。
此时除去上飞着的那几位，还有已经计划好要去接班的那几位，其余的航员们都已经来到了这个会议室中，这其中，还包括许久不曾露面的杨将军以及第一批参与受训、已经退役的航员们。
自从上世纪末，从全军数千名优秀飞行员中选拔出的首批14名航员，航员大队正式成立以来。
从第一批航员选拔，再到第四批航员预备选拔全面启动，航员大队队伍日趋壮大。
但是也有一些人不能够忘记，那就是在在首批航员队伍中，有5人直到退役也未曾飞。
在原本的计划中，只要有三两个人人完成训练目标就已经达到预期目标了，但纵观首批14名航员，他们在整个受训过程中，没有一个人退缩，也没有一个人在训练过程中主动按下终止按钮，也没有任何一个人在海量的各种文化和知识课前畏惧不前。
他们虽然没有登上太空，但他们也是航英雄，同样值得鲜花和掌声。
现在因为明泉航的出现，以及热虹站大规模开始建设，氦-3的来源就成为了问题。未来月球就成为了他们华夏未来发展最重要的核心地点。
也将是热核聚变原料的重要来源。
这也就导致了一个很重要的问题，那就是因为现役的航员中都有预定的计划和飞行任务，如果加速进行登月计划，那么未来很有可能就会出现人手不足的情况。
甚至于会出现，第四批航员都有可能被会加速培养出来，提前拉上太空的情况。
这种局面是航局的领导们不想看到的，毕竟第四批航员是他们华夏回来十几年的航领域重要的资本，肯定不能用在冒险激进的探月任务上。
于是乎，一个并不怎么近乎人情的方法就被提了出来。
那就是让那五名没有登上太空，已经退役的航员进行前期的探月任务。
这样的话虽然出来有点太不近人情，颇有种让这些老前辈们去探路的感觉，但这已经是他们航局能够想到的比较好的解决方法了。
他们总不能将那些紧急招募还没有经过多少培训的第五批航员们送上嘛？！
如果真的这样做，可要比把这些老前辈们送上还要更加恶劣。
已经六十岁的航员李龙和自己那些老同事们一同进入会议室后，他就意识到了这次会议的重视程度，他招呼着老陈几个人坐在印有他们名字的位置上。
航局的领导们简单跟李龙他们了几句，然后让他们先看大屏幕，此时大屏幕上，原本犹抱琵琶半遮面的勘探者号航飞船终于在大家伙面前露面了。
在场的航员们看到这个巨无霸的航飞机之后，基本上都惊呼出声了，他们这些人都经过严格的学习和训练，自然是明白这么一个庞然大物如果要飞上，是需要多少代价的。
再加上很久之前航飞机就已经被淘汰了，现在他们又要开始观摩一架航飞机的起飞，这实在是有点让人觉得匪夷所思了。
在场的航员们虽然不解，但是其他的专家们都目不转睛的看着大屏幕，并没有提出什么异议，他们也只好把内心的疑惑压到心底。
与此同时， 各大平台上明泉航的官方账号也开始了直播。
只不过这次的直播，并没有互动，除了有旁白进行讲解之外，就只剩下了中控大厅那些工作人员汇报的声音。
但即便如此，这些直播间内的观众们依旧是聊的火热，似乎对于这次明泉航的发射格外感兴趣一样，米国，英国，宇宙国，日本但凡是对于明泉集团有印象，或者对于华夏航有所关注的人，都在通过网络直播观看着这次航飞机的发射。
伴随着一声声的汇报在中控大厅中响起，时间一点一点的流逝，很快，就到达了最后的五分钟。
因为这次的发射任务是无人飞行，航飞机上只设定了固定程序。
张旭还是比较担心这次的发射任务的，在跟熊辉市长聊的时候，一直在关注着发射跑道那边的情况，在看到勘探者号飞船周围的工作人员都离开之后。
张旭就知道发射已经进入凉计时。
他跟熊辉市长告辞，准备前往中控室，准备全程观摩这次的发射任务。
而与此同时，黎的提示也出现在张旭的手机上。
“一切就绪。”
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